豊田新会長

豊田でございます。本日より日本自動車会議所の会長を務めさせていただきます。よろしくお願いいたします。

さっそくですが、先ほど行われました総会で、会員の皆さまにお話ししました、私の思う日本自動車会議所の合言葉を、この場でもお話しさせていただければと思います。こちらです。

自動車会議所のお話をいただき、発足当時の設立趣意書を振り返って参りました。

昭和21年（1946年）、79年前に書かれた趣意書の冒頭がこちらです。

「国民の生活維持と文化向上に車は不可欠」とあります。

おかげさまで今、クルマは日本の人流、物流に欠かせないものとして、お役に立てていると思っています。

しかしながら、文化としてクルマは日本のお役に立てているのでしょうか？少し不安になってしまいました。

海外に行ったとき「あなたの国はどんなところですか？」とよく聞かれます。皆さんだったら、日本のなにを自慢されるでしょうか？

春夏秋冬、和食、伝統芸能、工芸品、治安の良さ、日本の自慢は色々あると思います。最近だとアニメもあるかもしれません。

流行りのAIにも、この質問をしてみました。

やはり、文化・伝統・観光・自然が一番に出てまいります。技術・産業はその次。そこに自動車産業も、やっと出てまいります。

同じように、ドイツの自慢も聞いてみました。

一番の自慢は経済と技術力。その代表選手が自動車という結果です。

AIはネット上にある全ての情報を読み込んでいると伺っております。ですので、おそらく本当にドイツの方に聞いても、こうやってお答えになるのではないかと思います。

そんなドイツをうらやましく思いました。日本もドイツのように「クルマが我が国の文化だ」と一番に答える国であったら、我々はどんなに嬉しいだろうと感じます。

他の誰かが「国の自慢なんです」とクルマのことを話してくれてたら、自動車に携わる我々は、自分の仕事をもっと誇らしく思えるのではないでしょうか？

「あなたの国を自慢してください」と聞かれた多くの日本人が、「日本の自慢はなんといってもクルマです」と答えるようにしていきたいと思います。

さらに言えば、AIに聞いても、そう答えてもらえるくらいにしていければとも思っております。

「クルマをニッポンの文化に！」

この言葉を新たな合言葉として、我々、日本自動車会議所は、これからさまざまな活動をしていければと考えております。

皆さま、よろしくお願いいたします。

豊田新会長

最後にもうひとつ。ここにいらっしゃる皆さんが「豊田章男に聞かなきゃ」と思っていることに先にお答えさせていただければと思います。

自工会との違いを一言でいうと「動かしたい相手」です。

自工会の（会長の）とき、私は「自動車産業が国から頼られる存在になっていきたい」と言っておりました。「動かしたい相手」は、国であり政府だったと思います。

それに対して今回、自動車会議所で動かしていきたいのは「人々の心」だと考えております。

クルマが“自慢したくなる文化”になっていくためには、政府ではなく、日本の皆さまの心を動かさないといけないと思っております。

それが、私が思っている自工会と自動車会議所の大きな違いです。違いは、どんな団体が会員に名を連ねているかにも表れていると思います。

自工会には製造の会社が集まっていますが、会議所には販売・整備・運行、そして保険、エネルギーといった自動車に関わるほとんど全ての業界団体・企業が集まり、今年からはユーザー団体のJAF（日本自動車連盟）も加わりました。

そこには、あらゆる現場があり、クルマに関わるさまざまな仕事をしております。

そのみんなが、クルマをニッポンの文化にするため、色々なアクションを始められたら、日本の経済や国の力に、もっとお役に立てるようになると思います。

日本自動車会議所。多くの方にとっては聞きなれない名前の団体だと思いますが、まずは“会議所”という名前とスローガンだけでも本日、覚えていただければと思います。よろしくお願いいたします。